« Plus participative, plus équitable et moins favorable à l’automobile, la Ville cherche à croiser les méthodes : partenariat public / privé, démarches citoyennes, actions sociales et économiques.
L’un des enjeux de ce livre est d’explorer la capacité de Berlin à ne pas se banaliser et à rester un creuset d’innovation. Les démarches repérées et les paradoxes qui en émanent sont susceptibles d’interroger les modes de faire et les stratégies en cours dans les métropoles françaises et européennes. »
